为什么要制作氢能电站三维建模?五大价值深度解析
氢能,这个被称为“终极能源”的词汇,听起来干净、未来感十足,但对大多数人来说,它仍是“概念上的能源”。制氢、储氢、输氢、用氢——听上去复杂得像是一个只属于科研院所的世界。
氢能,这个被称为“终极能源”的词汇,听起来干净、未来感十足,但对大多数人来说,它仍是“概念上的能源”。制氢、储氢、输氢、用氢——听上去复杂得像是一个只属于科研院所的世界。
近期,大疆行业应用在库布齐沙漠举行了一场分享活动,聚焦无人机技术在新能源基地建设和运维中的实际应用。该基地作为全球首个千万千瓦级新能源项目,其建设和运维规模带来了传统技术难以应对的新挑战。
11月12日,安泰新能源在线上隆重举行「SPARK ON」跟踪支架新品发布会,正式发布全新一代光伏智能跟踪支架AT-Spark。作为专为大型地面电站打造的旗舰产品,AT-Spark不仅全面响应了全球光伏电站提质增效的需求,更传递出安泰新能源对大型地面电站未来发
厦门2025年11月13日 /美通社/ -- 安泰新能源在其"Spark ON"全球发布会上,正式推出新一代智能太阳能跟踪支架AT-Spark。该支架专为大型光伏电站设计,旨在满足市场对更高发电效率和更低平准化度电成本(LCOE)日益增长的需求,通过提供一体化
最近上海电气因为部分业务问题引发关注,网上有传言说这事和它的可控核聚变业务有关,甚至有人觉得是核聚变研发“烧钱”拖垮了业绩。这其实是完全的误解,上海电气的业务波动和可控核聚变没半点关系,而且更关键的是,可控核聚变目前还处于研发阶段,根本没到谈赚钱的时候。今天就
面对每天上千份上市公司公告该看哪些?重大事项公告动辄几十页几百页重点是啥?公告里一堆专业术语不知道算利好还是利空?请看财联社公司新闻部《速读公告》栏目,我们派驻全国的记者们将于公告当晚为您带来准确、快速、专业的解读。
随着"双碳目标"深入推进,我国新能源产业快速发展,而规模扩张背后是日益复杂的电站管理挑战。数字孪生技术通过创建物理电站的虚拟镜像,正成为新能源电站高效运维的关键赋能者。从规划设计到运营维护,这项技术贯穿新能源电站全生命周期,推动行业向数字化、智能化转型。
当10月17日蔚来董事长、CEO李斌喊出“抓住接下来的70多天”口号时,这家截至2025年三季度累计亏损已超1200亿元的车企确实没了退路,四季度必须盈利。
然而如今,它却深陷“三连爆”的舆论旋涡。先是被新加坡主权基金GIC起诉证券欺诈,接着换电站利用率低、巨额亏损等真相被扒出。
网传的微信群聊截图显示,人力资源负责人发布的招聘信息涵盖了总装、涂装、质检等多个岗位;
在电力行业不断迈向智能化的今天,国网新源公司缙云电站以大屏幕显示系统为窗口,构建了一套高效、清晰、稳定的信息展示中枢。该电站选用了Voury卓华P1.5 COB封装LED显示屏,将其部署于厂区关键位置,用于日常宣传内容与值班信息的集中发布,以数字化形式显著提升
如今,尽快盈利是这位蔚来领导者肩负的重担。在近日蔚来的内部会议上,李斌分享了个人四季度VAU(Vision Action Upgrade,愿景、动作、升级,与OKR类似),其中第一个愿景便是实现四季度盈利,李斌表态:
日前,嘉泽新能公告,持股8.64%的股东GLP Renewable Energy Investment I Limited计划自2025年11月11日至2026年2月11日,通过大宗交易和集中竞价交易方式减持不超过公司总股本3%的股份,即不超过8737.97万
宁德时代突然宣布,换电站突破700座了。蔚来真的押对宝了?换电到底是一种怎样的商业逻辑?为什么宁德时代加速布局换电站?京东汽车联合广汽、宁德时代推出的首款车型,也是换电车型。
街头驶过的蓝色 ES6、商场里人头攒动的 NIO House、高速服务区里快速换电的 ET5—— 这些场景越来越常见,而它们背后都站着同一家企业:蔚来集团(简称 “蔚来”)。
10月15日,新集二矿的发展年轮上镌刻下浓墨重彩的一笔。矿区瓦斯电站控制室内,主蒸汽管道压力表指针缓缓攀升,最终稳稳定格在额定参数刻度线,这一刻,现场期待化作热烈掌声,新集二矿瓦斯电站首次向矿区供汽任务圆满成功!
10月16日,在鄂尔多斯市达拉特旗境内的库布其沙漠腹地,谷山梁3GW/12.8GWh储能电站项目工地施工正酣。
可以说是平地一声惊雷,汽车圈又爆出了大新闻,京东疑似要下场造车?在京东 11.11 全球好物节发布会上,京东宣布联合宁德时代、广汽共同推出一款“国民好车”。该车将于 11 月 9 日正式发布,并于京东平台开启独家销售。相信大家看到这个新闻也是云里雾里的,那么京
10月第一天,蔚来交出一份创下公司历史新高的销量成绩单,34749台新车交付同比大增64%,此前备受质疑的蔚来、乐道、萤火虫多品牌战略,在经过将近一年的磨合期后终于跑通,将近3.5万辆的交付新车中,蔚来主品牌占了13728台,“量大管饱”的乐道拿下15246台
对国内投资者而言,美股研究资料相对匮乏。这是一个非常「有钱景」的方向,我会借助AlphaEngine的帮助,帮你跨越美股研究的信息鸿沟,每天挖掘一个潜在的美股财富密码。